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香港机场飞机坠海事故更多细节披露_我的网站

一 |     本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），作者：黄婉银、李旭馗（实习），编辑：程鹏、黄博文、潘海福，原文标题：《机身断成两截，2名遇难者在海下约7米处被找到，巡逻车在飞机跑道外被撞进海里，香港机场飞机坠海事故更多细节披露》，题图来自：每日经济新闻（记者 李旭道 摄）                    10月20日凌晨约3时50分，香港国际机场发生一宗事故。      新华网北京8月14日电（记者 王日晨）当拿到新房钥匙的那一刻，上海市徐汇区田林路65弄的居民阮伍林难掩心中的激动与喜悦：“打开门一看，真没想到是这么好的房子。”

  从杂乱无章的“吊脚楼”到焕然一新的“电梯房”，从煤卫合用的“老破小”到独立厨卫的“新家园”——田林路65弄的1044户居民期盼数十年的“安居梦”，终于在这个夏天照进现实。  今年6月17日，目前全国规模最大的模块化建造城市更新项目、上海市首个混凝土模块化建造工程——徐汇区田林路65弄旧住房拆除重建项目正式竣工交付。

四 | 救援人员在水下约7米的地方将巡逻车乘客和司机救出。1044户居民告别了昔日的红砖老房，搬入带精装修、配电梯的现代化宜居社区。                   香港民航意外调查机构已就有关意外展开调查。这片始建于20世纪五六十年代的上海工人新村，历经两年多时间的“原拆原建”改造，彻底旧貌换新颜。                   发布会现场，图片来源：每经记者 李旭馗 摄                    出动超200名救援人员，被撞巡逻车在安全距离内                    《每日经济新闻》记者从事故新闻发布会现场了解到，香港消防人员确认地点后，两分钟内便到达事故现场，随即展开救援工作。消防人员在现场看到，涉事货机成两截，浮在海面，四名机组人员在打开的机舱门口等待救援。  煤卫合用的“老破小”是居民的“急难愁盼”  田林路65弄是上海最早的工人新村之一。历经半个多世纪风雨，房屋屋面漏水、墙面开裂、户型极其逼仄，最小仅13.1平方米，存在一梯11户、5家共用卫生间等现象。

五 | 不少居民用空调支架悬空搭建“吊脚楼”作为厨卫，存在严重的安全隐患。消防人员立即派人进行营救，协助机上四名机组人员通过逃生滑梯离开机舱。据介绍，四名机组人员已获救送院。                   另外，有一辆巡逻车受到事故波及而坠海，消防人员也展开了水上和水下的救援工作，包括在北跑道两侧各500米的范围内进行搜索。  “当时这里还是一个非常好的小区，配备了燃气，觉得特别好。最终，消防潜水员在40分钟后确定了坠海巡逻车的位置，并在车内找到了2名被困人员。可随着时间的流逝，这里也慢慢变得相对落后很多。                   图片来源：每经记者 李旭馗 摄                    其中一位是41岁的男性巡逻车司机，他从水下被救出时，已无呼吸、无脉搏，且头部受伤，后送医急救不治身亡。同车另一名30岁的男性机场巡逻车人员，被现场紧急医疗队医生宣布死亡。                   随后，消防人员进入涉事货机的机舱，确认机舱内没有其他被困人员。消防“蛙人”还利用水下机器人在附近水域搜索，确保周围没有其他失踪人员。                   在此次事故中，香港消防处一共出动了213名消防人员和救护人员，调派了45辆消防车、2艘指挥船、5艘快艇以及24部救护车辆。                   “巡逻车绝对没有进入跑道，是飞机冲出跑道后撞到了围网外的巡逻车。在楼道里，好几家合用一个厨房，甚至是卫生间。”发布会现场相关负责人表示，巡逻车当时正在执行巡逻任务，负责巡查海岸线，距离跑道有一段安全距离。                   该巡逻车主要负责巡查机场整个北海岸线，其长度超过4公里，目的是确保整个机场的安全，一旦发生事故能及时处理。从1998年开始，香港国际机场就有巡逻车在这条海岸线巡逻，也设有固定岗哨，巡逻车会不时巡逻。晚上洗完澡要穿过走廊往屋里跑，冬天也是如此。

六 | ”郑锦阁的回忆，道出了小区居民的共同辛酸。

  居民闵彩琴坦言，小区房屋不仅“老破小”，环境也是“脏乱差”。住在这里心情也不是很好，大家对居住条件升级的需求十分强烈。  2022年10月，上海市出台《关于加快推进旧区改造、旧住房成套改造和“城中村”改造工作的实施意见》，田林路65弄被正式确定为旧住房成套改造项目，列入徐汇区“三旧”变“三新”民心工程重点推进项目。2023年上半年项目正式立项，明确以拆除重建的方式进行旧住房成套改造。

七 |   徐汇区住房保障和房屋管理局城市更新科负责人师鸽表示，像田林路65弄这种典型的不成套职工住宅，是上海市推进老旧小区改造的重点目标。                   事发前，涉事航班与香港民航处指挥塔有无线电联络。指挥塔为其指定了正确的降落路线，即降落在北跑道。“我们主要采用‘原拆原建’方式来改造不成套职工住宅，这种模式对城市文脉的延续比较友好。改造后，居民可以回到自己熟悉的生活片区，延续原来的生活记忆。”  徐汇区田林街道社区管理办公室主任王晓琛介绍，田林街道连续召开各类意见征询会议并开展小区摸底排查，耐心倾听每一户的心声。居民最迫切的诉求可以归结为“四个一”：一间独立卫生间、一个专属厨房、一处采光良好的阳台、一部方便出行的电梯。这“四个一”，成为项目设计的核心方向。

八 | 指挥塔期间没有收到飞行员任何协助或求救信号。

九 | 在降落到北跑道后，飞机突然转向并滑到海面。  “这个项目在多个部门支持下才得以落地，徐汇区政府成立住房改造指挥部，搭建了一个沟通平台，让各个部门能够充分研究项目和梳理难点。指挥塔尝试用无线电呼叫飞行员，但飞行员没有回应。                   针对涉事飞机何时能移走这一问题，相关负责人现场表示，其已经联系了相关航空公司以及飞机的所有者，他们都表示会来香港处理相关问题。此外，移走涉事飞机还需要等意外调查机构完成调查、收集好证据。

十 |                    香港民航意外调查机构调查小组发言人表示，小组现正收集数据和资讯，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向，目的是确定意外发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。

十一 |                    香港民航意外调查机构是香港运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。                   本文来自微信公众号：每日经济新闻 （ID：nbdnews），作者：黄婉银、李旭馗（实习），编辑：程鹏、黄博文、潘海福，校对：金冥羽。此外，我们还得到了市级层面的支持，从而解决项目的主体问题，达成各方一致的改造意愿，最终顺利实施。”师鸽说。  2995个建筑模块 像造汽车一样造房子  传统老旧住房改造模式，往往面临建设速度、改造成本与工程品质三者难以兼顾的难题。对此，田林路65弄旧住房拆除重建项目选择以智能建造推进“原拆原建”，采用中国建筑国际集团旗下中建海龙自主研发的智能建造-MiC（模块化集成建筑）技术进行应用落地。

十二 |   智能建造-MiC技术的核心，是“工厂智造+现场组装”的全新建造模式，将大量施工环节前移至工厂，通过标准化设计、工业化生产和装配化施工，让设计、制造和建造协同推进，实现“像造汽车一样造房子”。

  项目按照少规格、多组合的模块化设计原则，满足功能要求并进行标准化设计。

十三 | 采用装配整体式剪力墙结构体系，拆解为2995个混凝土模块单元在工厂流水线集成，精度与效率兼备。

十四 | “夹心空腔”墙体技术使隔音效果较住宅新规提升80%；绿色环保材料的集成应用、每户配备一键报警、燃气报警等安保设施，使居民住得更加健康安心。  “对于‘原拆原建’项目来说，首先能够显著提升建设效率。地下工程施工的同时，地上模块已经在工厂同步生产，很多原本串联开展的工序实现并联推进。其次是品质更加稳定。模块在工厂环境下完成生产和集成，精度控制和质量管理水平更高。

十五 | ”中国建筑国际田林路65弄旧住房拆除重建项目负责人林可表示，现场用工量大幅减少，可以有效降低安全风险、建筑垃圾、扬尘和噪声影响，更符合绿色低碳发展方向。  与田林路65弄一街之隔的商户，老凤祥田林店店长钱唐燕说，起初很担心开工后会对周边环境和店里生意造成影响。但看到项目工期进度很快，防尘、隔音等设施完备，便打消了她的顾虑。  项目仅用129天便完成主体结构模块吊装，实现主体+装修阶段总体节省3～4个月工期，跑出旧改加速度。“真没想到能这么快建好，之前我已经来来回回看了好多遍。”闵彩琴在项目正式交付后，就迫不及待地回搬进来。  从个案探索到规模化推广 市场应用前景向好  “智能建造-MiC技术作为装配式建筑高级形态，目前已经在全国多领域项目广泛应用。从北京桦皮厂到三里河项目，再到上海田林路项目，技术体系实现全方位升级。”中国建筑国际田林路65弄旧住房拆除重建项目驻场设计师宋佳清介绍，上海田林路项目创新应用单面叠合剪力墙模块体系和工厂全拼装生产工艺，模块在工厂的集成度更高、生产效率提升、工业化程度也更高，成本和居住品质进一步优化，真正实现“像造汽车一样造房子”。中建海龙珠海基地机器人作业中。图片由采访对象提供  中国建筑国际上海地区负责人龙锋表示，创新是一个持久的过程。桦皮厂项目重点解决的是“能不能做”的问题。三里河项目则进一步解决了“能不能做好”的问题。到了田林路65弄项目，开始探索“能不能规模化推广”的问题。项目规模、模块数量和协同复杂度都远超以往项目，也推动智能建造-MiC技术从单体试点走向片区化更新实践。  “我们积极探索应用到了更多元的场景，像旧住房改造、保障性住房、商品房以及公共配套服务设施等。目前，已经落地130多个标杆项目，累计使用超过16万个模块。”  今年5月，国务院印发《城市更新“十五五”规划》，明确提出“发展智能建造，培育现代化建筑产业链”“ 稳步发展装配式建筑”“支持老旧住房自主更新、原拆原建，探索可持续运营模式”等内容。今后5年，智能建造、绿色建造、装配式建筑等新型建造方式是推动建筑业转型升级的重要手段，将在城市更新大场景中实现更多应用落地。

十六 |   中国人民大学国家发展与战略研究院高级研究员、城市更新研究中心主任，住房和城乡建设部政策研究中心原主任秦虹认为，模块化建造方式适合老旧住房“原拆原建”这种模式：一方面大幅缩短周转工期，减少居民在外漂泊时间；另一方面，减少现场施工扰民和污染，提升建筑标准化品质。  中国建筑材料流通协会会长秦占学指出，“原拆原建”既要保持原有的风貌，又能够让老百姓享受到现代的生活，模块化建造方式非常重要。

十七 | 除了应用在建筑上，还要结合装配式装修形成一个整体。不仅在城市更新中发挥重要作用，还能带动相关产品“出海”。  “随着全国城镇老旧小区改造持续推进，一些龙头企业和地方产业集群在模块化建筑领域积累了丰富经验，探索从单点到规模化的应用。同时，近年来我国模块化建筑产品已经陆续走向国际市场。”国际标准化组织（ISO）装配式建筑分委员会主席尹伯悦认为，通过规模生产、标准提升和技术集成，模块化建造将成为城市更新和国际市场拓展的核心手段。  从红砖老房到科技新居 探索可复制可推广路径  民生无小事，枝叶总关情。城镇老旧小区改造是提升群众获得感的重要工作，也是城市更新行动的重要内容。实施老旧小区改造，就是为了让群众在小区生活得更安心、更放心、更舒心。

十八 |   住房和城乡建设部明确要求，要围绕好标准、好设计、好材料、好建造、好运维建设“好房子”，既把新房子建成“好房子”，也把老房子逐步改造成“好房子”，带动产业链升级，以高品质供给满足人民群众多样化住房需求。  “好房子”建设离不开“好建造”。

十九 | 通过引入智能建造-MiC技术，田林路65弄旧住房拆除重建项目——这个曾经的工人新村，完成了从“老破小”到科技“好房子”的蜕变。其核心技术成果已编入《上海市混凝土模块化建筑技术导则（试行）》，为全国城市更新提供一个“科技+民生”的上海样板。

|   “这种模式可以在更多领域复制和推广，特别是开展既有住房装修和局部升级改造等。”秦占学认为，推进模块化建筑快速发展，还需要在政策支持、宣传推广、技术迭代和人才培养等方面共同发力。  秦虹表示，用模块化建造方式推动老旧住宅“原拆原建”，是一项多方共赢的系统性创新，市场前景向好。但也面临成本、运输施工、标准配套、产业链协同、长效运营等一系列问题。

| 她建议，需通过规模化、标准化、产业链完善来实现降本增效，打通堵点。  田林路65弄用2995个建筑模块“拼”出的，不仅是1044户居民的安居梦，还走出了一条可复制、可推广的新路径，为高质量推进城市更新提供了有益参考。

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Published on:15:44:59